Крепеж ЖБР

Рельсовое скрепление ЖБР предназначено для крепления железнодорожных рельс типа Р-65 к железобетонным шпалам Ш-3, используемых на магистральных железных дорогах, со скоростями движения пассажирских поездов (до 200км/ч). Отличается от существующего крепления КБ-65 отсутствием металлической подкладки и крепится всего двумя болтами на узел вместо четырех.

Скрепление позволяет осуществлять исправление положения рельсов по высоте до 15мм при помощи регулировочных прокладок (ЦП 201), устанавливаемых под подошву рельса.

В соединение типа ЖБР входит: скоба упорная (ЦП 369.101), клемма пружинная ( ЦП 369.102), скоба прижимная (ЦП 369.103), прокладка упругая (ЦП 369.104), прокладка резиновая (ЦП 204), болт закладной М22х175 и гайка для закладных и клеммных.

Упругие клеммы ЦП 369.102, которые есть в наличии ООО «УРАЛМЕТ», выпускаются по техническим условиям ЦП 369 ТУ-1 «Клемма пружинная ЖБР». Для производства крепежа ЖБР используется сталь  40С2 по ТУ 1150-168-01124323-2003 «Прокат стали 40С2 для производства упругих элементов железнодорожного крепежа», что обеспечивает оптимальное сочетание циклической долговечности клемм ЖБР, их прочности, релаксационной стойкости и пластичности.

Более подробную информацию о покупке элементов крепежа ЖБР  Вы можете узнать у нас на сайте или по нашим контактным телефонам.